一直以来，国内消费者对SUV车型情有独钟，因此各大车企都高度重视SUV市场的发展，并不断细化SUV车型的定位。如今，终端售价为16.18万元的极狐新阿尔法T5神行版正逐渐受到消费者的瞩目。与此同时，零跑C11 2024款纯电 580智驾版也是该细分市场中的佼佼者，两款车型常常让消费者难以做出抉择。今天，我们就来对比分析一下，希望能为消费者提供有价值的参考。
外观对比：两款车都很吸睛
外观方面，零跑C11 2024款纯电580智驾版采用大气时尚的设计语言，整体的视觉效果颇为出色，前脸配备分层式进气格栅造型，表面采用了黑化的处理，增添运动感，两侧“八字胡”样式造型相得益彰，中网采用封闭式，看上去很吸睛。车身周围采用磨砂处理，增添科技感，车尾采用贯穿式设计，夜晚点亮突显辨识度。
极狐新阿尔法T5神行版则显得较为修长，前后和车身周围以及后视镜均采用简洁处理，增添亲和力，车门把手采用隐藏式处理，突显高级感，侧面的弧光立体式腰线造型流畅。前脸配备了标志性的“V”字造型车标，置于犀利的前大灯里面，使得前脸视觉效果十分锐利且富有力量感，尾灯设计是贯穿式元素，具有极高辨识度，增添运动感。
内饰对比：极狐新阿尔法T5神行版科技感更强
内饰方面，零跑C11 2024款纯电580智驾版采用T字型布局，三联屏设计以及2.5K高清屏提升内饰档次感，副驾屏可与中控屏互通互联，支持简洁流畅的交互体验，并配备了10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏，此组合属于常规操作，车机系统为零跑os，零跑近期发布8295芯片更新，增加了L2级辅助驾驶系统。
极狐新阿尔法T5神行版则配有15.6英寸中控屏，且中控角度偏向于驾驶室，婴儿级环保材料配色显得较为高端，双辐条式多功能方向盘造型简洁。这款车还拥有L2.5级辅助驾驶系统，ALC自动变道辅助以及HWA高速辅助驾驶功能均有配备，实用性远胜零跑C11 2024款纯电580智驾版的L2级辅助驾驶系统。
空间表现：极狐新阿尔法T5神行版更为出色
车身尺寸方面，极狐新阿尔法T5神行版的车宽是1936mm，而零跑C11 2024款纯电580智驾版的车宽是1905mm，这使得极狐新阿尔法T5神行版在空间方面要优于零跑C11 2024款纯电580智驾版，另外，行李舱的日常容积也是极狐新阿尔法T5神行版要略胜一筹，不过差距不太大。
极狐新阿尔法T5神行版续航更优
动力方面，零跑C11 2024款纯电580智驾版的最大功率为200kw，采用后驱驱动方式，官方百公里加速时间7.9s，续航为580km。而极狐新阿尔法T5神行版以其800V超充技术和5C神行电池，在16万级车型中独树一帜，其最大功率同样为200kw，但百公里加速只有7.5秒。续航为630公里。
