1月1日是各大车企发布销量公布喜讯时，五菱用大家最熟悉的方式说了声“新年好”，缤果的调整价格打响2025年“没有最低、只有更低”第一Q。401km续航版也以8.28万元的售价也算正常，可是加7K就可以获得510km续航版，就很离谱的掀桌子操作，也就是说五菱会把重点销售车型放在501公里。
对于A0级纯电车型用户而言，家庭出游和中长途出行需求增多，大家期待五菱带来一款能适配多人出行场景、价格亲民的车型。“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱给缤果SUV 510km版这种新方案，就是用成本换取空间进一步优化，让更多用户能享受到高品质代步车的便利。
五菱缤果SUV实现越级续航，得益于五菱的规模效应和垂直整合的雄厚实力。在国家发展新质生产力的战略指导下，五菱全力推进“一二五”工程加速落地，实现纯电、混动“两个百万规模平台”以及电池、电控、电驱、机器人和商贸服务“五个百亿级产业群”，形成产业链整合优势。凭借深厚的技术实力，五菱创新构建全球领先的电智化架构——天舆架构，实现跨平台开发，五菱缤果SUV正是依托于天舆架构M平台研发而来。同时，在世界级的精益智造生产模式“天菱模式”与五菱精益智造工厂的加持下，五菱缤果SUV总装自动化率提升，总装制造周期缩短，为用户带来更快交付、可靠性更高的产品。依托稳定的供应链体系、架构化研发与精益制造实力，五菱实现超500km续航产品首次迈入8万元区间。
五菱缤果SUV共有330km、401km和510km三种配置版本，并在空间、动力、安全、舒适等方面都有不错的表现。采用五座布局，同级的长轴距会有更舒适的驾乘体验，在乘坐体验和储物空间上都比同级更多；据说75kW三合一水冷扁线电机，还有更安全电芯的电池，其实都是对用户的保障。
其实不管是家里第一台车还是增购车型，都希望续航更长，实际上现在的A0级车通常都在400公里左右， 五菱缤果SUV 510km续航版将500km续航新能源汽车价格打到八万级，这么做相当于把A0级门槛提高，进一步降低用户的购车门槛和代步成本。先出手的五菱会占据一定优势，年后的第一波消费会进一步释放，2025年人民不光需要用得起的车，还需要好用的车，五菱接下来应该会迎来一波小车热潮。
