（启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
目前新能源车型间的竞争已经从过去基础的三电系统PK推进到智能化配置方面，启源Q07依托SDA天枢架构和AI天枢大模型，在座舱智能、和底盘智能方面均保持了领先的竞争力，天域座舱内加入了五联屏设计，同时车内支持9音区语音控制，形成了多模态的交互矩阵。在底盘方面，CDC智能魔毯悬架也为其带来了细腻舒适的行驶质感。
（启源Q07）
宋PLUS DM-i作为市场中的一员老将，采用了传统架构+DiLink100进行打造，座舱内仍然以液晶仪表+中控屏的传统交互界面组合，车机应用功能以实用性为主，但在应用生态扩展方面略微逊色。整车采用了常规多连杆悬架结构，虽然在调校上以舒适性为主，但在不同路况下缺少CDC智能魔毯悬架的高级感。
（宋PLUS DM-i）
除了智能化之外，空间表现也是家用消费者的核心关注点。启源Q07整车有着4837*1920*1690mm的车身尺寸数据，轴距为2905mm，通过优异的空间布局，车内拥有86%的得房率，车内前后排均配有云感座椅，副驾还加入了零重力设计，加上厚实柔软的内部填充，保证了长途乘坐的舒适性。整车有着763L的后备厢容积，放倒后排后可提升至1759L。
（启源Q07）
宋PLUS DM-i则有着4775*1890*1670mm的车身尺寸，轴距为2765mm，车内座椅虽然同样有着较高的舒适度，但在功能配置上相对较少，比如副驾零重力座椅和女王模式并未配备，同时第二排并未配备电动调节。整车有着574L的基础容积，在常规状态下，启源Q07相比宋PLUS DM-i更能装。
（宋PLUS DM-i）
动力方面，启源Q07搭载了智慧新蓝鲸3.0插混系统，1.5T混动专用发动机采用500Bar高压直喷技术，配上165kW的电机，实测80-120km/h的加速仅需4.64秒，金钟罩3C电池组有着31.7kWh的容量，能为整体提供215km的CLTC纯电续航，快充接口可在15分钟完成30%-80%的快充，能满足一周一充的城市通勤需求。
（启源Q07）
宋PLUS DM-i则配备第五代DM技术，1.5L自吸发动机热效率达46.06%，配上160kW的电机，在80-120km/h的加速时长为5.8秒，整车搭载了26.6kWh的刀片电池组，能为整车带来160km的CLTC纯电续航，快充接口能在17分钟完成30%-80%的快充，在效率上略弱于启源Q07。
（宋PLUS DM-i）
