岚图泰山正式亮相！预售价45万起 11月18日上市

岚图泰山(图片)横空出世，五十万价位的车把江湖震得够呛

最近去4S店看车的人可多了，尤其是那台叫岚图泰山的大六座SUV。店里头一群人围在车旁边直咂嘴，有的说这外形挺气派，有的又觉得价格高得吓人。销售顾问说得挺起劲："四十多万起售的豪华大车您见过吗？"这话一出来，后排坐的人差点从椅子上蹦起来。旁边有位大姐直摇头："这钱能买三辆普通家用轿车呢，到底值不值啊"。可要命的是，厂家放出话来要把市场搅个天翻地覆，跟问界M9较上了劲。

这事要说起来可有意思。现在市面上大六座SUV是越造越多，有的靠纯电有的搞混动，怎么都得找出点绝活儿。岚图这回上来就整了个混动系统，还敢直接叫板问界M9，胆子真不小。买车的人议论纷纷，有人说混动方便长途跑，还有人觉得纯电才是未来。更别提那身板，车长五米二往上，看着像个大家伙，但实际停车倒车是不是真的不方便？大家心里都犯嘀咕。

说到这车的高科技，那可就更热闹了。华为帮着弄的激光雷达，说是能看清路上啥玩意儿，导航辅助也好使。不过光这玩意儿成本就够吓人的，不知道会不会把车价再推一截。再看看那车内音响，两三千瓦的功放，放音乐响得跟开演唱会似的。工程师说研发这系统费了老鼻子劲，光是声场调试就搞了好几个月。要我说，买车人未必都懂这些，但坐在里头听着舒服就行呗。

这车一出来，上游供应商们可忙活坏了。电池方面宁德时代和蜂巢能源都沾了光，这事儿让别的电池厂看着急得不行。还有华为跟车企的合作模式，听说现在话语权都往华为那边倾斜，搞得传统供应链格局都要变。政府那边出的充电桩补贴政策正赶上这时候，厂家们都说赶上了好时机，往后充电站肯定会越来越多。不过这补贴能管多久啊，谁知道呢。

眼看着明年新能源车又要降价，五十万价位的自主车还能不能守住？三线城市的消费者看着这尺寸和价格又有些心动，毕竟家里宽敞车确实用得着。不过要等到固态电池技术成熟那会儿，说不定车价还能再降。智能驾驶现在还都是L3水平，距离无人驾驶还有段日子，但每次技术更新都能让车企赚足眼球。

说到底，现在买车不光看车本身，还得考虑面子事啦。国产车能卖到五十万，在以前想都不敢想。传统豪车看到这个价位也慌了神，纷纷把自家车型价格往下调。不过要说环保不环保，现在各家都玩碳足迹核算，材料里加点再生塑料都能当卖点宣传。你去看广告词，说得跟救地球似的，其实也就是挣良心钱罢了。

前两天听说他们还去市区做了个智能驾驶测试，开着泰山上高架，自动刹车、变道、泊车，跟真人在操作似的。工程师说得意地说这是熬了几十个通宵才搞定的。最逗的是用户体验会上，有个大爷非要试坐第三排座椅，结果一屁股坐下惊呼"这座椅比我家沙发还软"。现在连命名都讲究文化联动，什么"山海万象"设计理念，听起来挺有韵味，年轻消费者还挺买账。

总之这车是火了，价格贵不是贵在没道理，而是贵在挑战惯例。你说四十多块钱买自主车，早几年谁信啊？现在可好了，老百姓看着国产车能跟国际品牌对着干，心里头也有股骄傲劲。不过归根结底，车好不好还得开了才知道，现在大家就等着看这波价格战能打到啥程度呢。