[车讯 专业评测] 前不久《2024车讯冬季首测》的直播想必大家都已经看过了，本次冬季首测覆盖了低温区和寒冷区两大高频冬季场景，满足用户最为关心的新能源车冬季续航、能耗、充电三个痛点，进而从舒适性和可靠性两大维度进行综合评定。本篇内容带来的是智界R7(参数|询价|全景看车) 2024款802km Max的成绩详解。
本次参与测试的这台智界R7配备的是100kWh的三元锂电池，采用单电机后驱形式，官方CLTC续航里程为802km。
●寒冷区
寒冷区续航测试由呼伦贝尔陈巴尔虎旗穿越到冷极根河，测试当天温度为-20℃到-15℃，挑战寒冷区双城往返，经过50%的高速工况以及50%的低速工况，其中高速工况为平均速度70±2km/h，低速工况为40±2km/h，最终智界R7寒冷区纯电续航为402.6km，续航达成率为50.2%。
能耗部分考察的是在低温状态下车辆的综合热管理能力，智界R7在寒冷区共充入电量96.632kWh，通过计算得出平均能耗为24kWh/100km。
充电测试考察的是寒冷环境对充电效率的影响，我们的测试采用的是冷车冷充，寒冷区充电全程时间为143分钟，其中20-90%时的功率始终能维持在60kW以上，30-80%充电时间为45分钟。
在舒适性体验方面，续航测试中我们将空调设置为23℃自动，内外循环同样为自动模式，车辆在寒冷区续航测试中，当电量高于50%时车内温度持续稳定在20℃，电量低于50%后车内温度在18℃上下，续航测试结束时车内温度为11.6℃。
在空调的标准测试中，智界R7经过2h户外静置，开启空调，调至最高温度、最大风量，20分钟后车内温度从-12.4℃升温至29.5℃，增长了41.9℃。
●低温区
低温区续航测试路线为保定至天津，挑战双城往返，测试当天温度为5℃到15℃，与寒冷区一致，经过50%的高速工况以及50%的低速工况，智界R7最终在低温区的续航里程为681.2km，比寒冷区续航多了278.6km，达成率也从50.2%升至84.9%。
续航测试结束后，车辆共充入电量98.09kWh，根据续航里程进行计算，最终得出车辆的平均能耗为14.4kWh/100km。
充电测试中，车辆在低温区充电全程时间为75分钟，其中电量10-70%时功率始终在115kW以上，随后功率有所下降，30-80%充电时间为26分钟。
在舒适性体验方面，续航测试中空调设置与寒冷区保持一致，车辆在低温区续航测试全程，车内温度始终维持在23℃以上。
●总结
最终，智界R7获得续航、节能以及可靠性共3枚徽章，并且在20万元纯电SUV小组中低温区和寒冷区的续航里程均排名第一，寒冷区能耗表现也位列小组第一。以上就是智界R7本次“冬季首测”的成绩详解，更多内容请继续关注车讯《2024新能源超级测试》。
